Медиа-центр

Высокий пассажиропоток, ограниченные окна для уборки и жёсткая вода создают устойчивые отложения и запахи. Жалобы возникают быстро, а устранить их сложнее, чем предупредить. Чтобы поддерживать санитарно-техническое состояние метро на стабильном уровне, важны чёткие регламенты: ежедневная уборка и профилактическая дезинфекция санитарных помещений,...

Бочки, еврокубы и канистры активно используются для смазочно-охлаждающих жидкостей и нефтепродуктов, а затем возвращаются в оборот. Остатки эмульсий и технических масел ухудшают адгезию ЛКМ, мешают сварке и загрязняют новую партию продукта. Как очистить тару от масла быстро и с минимизацией риска коррозии? Практичный подход включает правильный выбор...

Минерализованная вода в нефтепромысловых трубопроводах ускоряет коррозию: хлориды, углекислота и сероводород, кислородные примеси и твердые соли разрушают металл изнутри, снижая ресурс и провоцируя утечки. Остановки на ремонт стоят дорого. Рабочая стратегия - сочетать пассивные и активные методы: изоляционные покрытия и подготовку поверхности,...

Печатные узлы чувствительны к электростатическому разряду: одно неудачное протирание сухой ветошью на монтажном столе - и накопившийся заряд повреждает микросхему. При этом участок ежедневно сталкивается с пылью, остатками флюса, следами флюсовых активаторов и отпечатками. Антистатическая очистка должна не только удалять загрязнения с плат и оснастки, но...

Кожухи и рамы насосов в нефтегазе быстро обрастают смесью парафинов и асфальтенов, аэрозолями мазута, солевым туманом и пылью. Это ухудшает теплоотвод, забивает вентиляционные окна, ускоряет коррозию крепежа и патрубков. Возникают риски перегрева и течей по уплотнениям. Правильная очистка насосного оборудования решает две задачи: безопасно удалить...

Моечный участок часто становится «узким местом»: детали после мехобработки простаивают перед обезжириванием, часть узлов возвращается на перемыв из‑за остатков смазочно‑охлаждающих жидкостей и масел, а оператор тратит время на ручные доработки. Бережливая очистка решает эти проблемы через устранение потерь в потоке, стандартизацию режимов и правильный...

Ночной выход на линию оставляет типичный след: тормозная пыль на тележках и узлах, дорожная плёнка и реагенты на кузове, следы обуви и песка на полу, пото-жировые загрязнения на поручнях и дверной фурнитуре. Интервалы обслуживания короткие, поэтому технология мойки вагонов должна сочетать скорость, безопасность для электрооборудования и стабильное...

Буровая вышка быстро покрывается смесью масел, эмульсий, парафиновых и асфальтеновых плёнок. На лестницах и площадках это ведёт к скольжению и травмам, на металлоконструкциях - к удержанию влаги и ускорению коррозии. Очистка буровых вышек от масла должна быть регулярной, воспроизводимой и безопасной в пожарном отношении. В приоритете - водные щелочные...

После доводки и полирования на деталях остаются следы пасты: масляная или восковая связка, абразивная пыль, силиконовые добавки. Эти остатки мешают последующим операциям - сварке, нанесению лакокрасочного покрытия и клеев, а на глянцевых поверхностях проявляются разводы и «голограммы». Вопрос не в силе трения, а в правильной химии и технологии. Грамотно...

Колебания качества обезжиривания перед сваркой или окраской часто связаны не с химией, а с тем, как её применяют. Разные детали, эмульсии СОЖ, консервационные масла и окалина требуют разных методов - от погружной мойки с барботажем до ультразвуковой и гидроструйной распылительной обработки. Без системного обучения операторов моечных машин могут...