Медиа-центр

При росте нагрузок на насос и падении дебита парафино-смолистые отложения в НКТ часто рассматривают как одну из основных гипотез. Ошибка в диагностике может приводить к повторным обработкам, простоям и рискам прихвата инструмента. Рабочий подход строят на подтверждении симптомов по нескольким независимым признакам и подборе химии под температуру, состав...

Зимняя мойка спецтехники на промысле осложняется наледью на шасси, налипшей глиной и остатками солевых реагентов в полостях. Ошибки в режиме могут приводить к замерзанию воды в узлах, повторным циклам и ускоренной коррозии крепежа, трубопроводов и рамных элементов. Рабочий подход часто строят на раздельном удалении льда и солей, контроле воды и подборе...

На компрессорных станциях маслоохладитель постепенно может терять теплоотдачу из-за масляной плёнки, маслошлама и смешанных отложений на стенках каналов. Неправильно выбранная химия или режим промывки могут приводить к росту перепада давления, перегреву масла, срабатыванию защит и внеплановым остановам, а иногда и к повторной разборке узла после ремонта....

В машиностроении тележки внутрицеховой логистики быстро покрываются смесью СОЖ, консервационных масел, металлической пыли и дорожной грязи, а загрязнение может переходить на тару, захваты, направляющие и пол участка. Неподходящая химия или режим мойки могут давать липкую плёнку, пятнистый налёт, скольжение колёс и рост времени на повторные проходы, что в...

На действующих объектах нефтегаза типовая ситуация выглядит так: растёт перепад давления на фильтрах и сетках, падает подача, на КИП фиксируется увеличение потребления мощности насосом, а останавливать станцию для разборки и ручной очистки нельзя из‑за потерь по добыче или перекачке. Неправильно подобранная техническая промывка насосного оборудования...

В цехе регулярно возникает задача: быстро отмыть станок после подтёков СОЖ, масляного аэрозоля и налипшей пыли, но без заливов в шкафы управления, датчики, разъёмы и подшипниковые узлы. Ошибка в выборе химии и режима может приводить к простоям из-за сбоев электроники, ускоренному износу защитных кожухов и повторным циклам мойки, когда на поверхности...

На перегонах, станциях и в депо зимой регулярно возникает ситуация, когда снег набивается в крестовины, под подошву рельса и в водоотводы, а затем может превращаться в наледь в зоне стрелочных переводов и у платформ. Ошибки в выборе способа удаления снега с железнодорожных линий могут приводить к снижению скорости движения, сбоям в работе стрелок,...

При разборке редуктора типовая ситуация выглядит одинаково: корпус и крышки покрыты масляной плёнкой, на фланцах держится смесь масла с пылью и абразивом, а в каналах остаются загустевшие отложения. Если промывка редукторов перед ремонтом выполнена формально, грязь попадает на верстак и в зону дефектации, усложняет выявление трещин и износа, увеличивает...

На мойках депо и в бригадах клининга остановочных павильонов типовая картина выглядит одинаково: после дождя на кузове и остеклении держится дорожная плёнка, на торцах тележек видны следы нефтепродуктов, а поверх всего появляются маркерные и аэрозольные надписи. Ошибки в выборе химии и режима приводят к повторным проходам, простоям составов и рискам для...

В нефтегазовой логистике стеллажи хранения, оборотные контейнеры и тара под комплектующие регулярно покрываются плёнкой масел, конденсатом с ингибиторами и пылью, а после контакта с нефтепродуктами могут появляться стойкие углеводородные отложения. Неправильно выбранная химия или режим мойки могут приводить к повторным циклам, скольжению на проходах,...