Масляный аэрозоль в потоке сжатого воздуха неизбежно осаждается на ламелях и каналах охладителей. Слой липкого налёта собирает пыль и металлическую взвесь, ухудшает теплообмен и увеличивает гидравлическое сопротивление. Итог — перегрев, потеря эффективности и лишние затраты на энергию и сервис. Полная остановка линии для чистки — дорого и неудобно. Поэтому всё чаще выбирают мойку охладителя без простоя: с безопасной химией, контролируемым орошением и быстрым смывом. Такой подход помогает удерживать требуемый класс по ISO 8573‑1, продлевает ресурс коалесцентных и угольных фильтров и уменьшает простои. Ниже — практические методы, критерии подбора химии и контроль результата.
Масляный аэрозоль в охладителе: источники риска и последствия
Винтовые компрессоры продуцируют мелкодисперсные капли смазки, которые частично проходят через секции отделения. На поверхности теплообменника эти микрочастицы коалесцируют и образуют вязкую плёнку. К ней прилипает пыль из вентиляционного потока, продукты износа и соли жёсткости, формируя стойкие отложения. Даже при рабочей фильтрации масла в компрессорной линии со временем снижается эффективность охлаждения, растут перепад давления и шум вентилятора.
Налёт затрудняет отвод тепла и ухудшает очистку сжатого воздуха от масла. Возникает риск выхода за пределы требований по классам ISO 8573‑1, ускоряется старение коалесцентного блока и угольного фильтра. На некоторых сплавах появляется подповерхностная коррозия из‑за удержания влаги. Регулярная промывка охладителя компрессора без остановки помогает стабилизировать режимы, сохраняя производительность.
«Проклин Нейтрафом» — жидкий слабощёлочной пенный концентрат, совместим со сталью и алюминием, хорошо смывается водой.
- Признаки загрязнения: рост температуры нагнетания, увеличение времени выхода на режим, локальные зоны перегрева по фронту радиатора.
- Критические узлы: прижимные пластины, короба, рёбра теплообмена и поддоны сбора конденсата.
- Типовые материалы: алюминий, медь, латунь, нержавеющая сталь, полимеры уплотнений.
Мойка охладителя без простоя: практические методы
Базовый сценарий — пенный оверспрей по фронту радиатора с контролируемым стеканием в поддон, последующий смыв и продувка. Химический этап растворяет и эмульгирует масляный аэрозоль, механическое действие пены и струи разрушает корку. При компоновке с резервным охладителем или байпасом можно выполнять операцию без вывода компрессорной станции из графика. Важно экранировать электрику, отвести сток и согласовать режимы с производителем оборудования.
Для густых отложений применяют импульсную подачу пены с короткими выдержками и обратный смыв по направлению против потока вентилятора. На пластинчатых и трубчатых теплообменниках допустима мягкая механическая помощь щёткой по рёбрам. Нейтральная жидкость для мойки охладителя рекомендована при наличии алюминиевых секций и чувствительных эластомеров. При стойком нагаре используют более сильные составы с обязательной проверкой совместимости.
«Проклин Термо» — сильнощёлочной пенный концентрат для обработки термокамер, калориферов и вентиляции в промышленности.
Пошаговый алгоритм онлайн‑мойки
- Диагностика: визуальный осмотр, замер перепада и контроль класса воздуха по ISO 8573.
- Подготовка: экранирование электроузлов, организация сбора стоков, выбор насадок пеногенератора.
- Нанесение пены: равномерное покрытие фронта и боковин, выдержка до разрушения слоя.
- Смыв: направленная струя снизу вверх и продувка потоком вентилятора.
- Финальный контроль: отсутствие следов химии, стабильность температур и давления.
Выбор химии и совместимость материалов теплообменника
Подбор препарата для промывки охладителя компрессора основывается на конструкции и металлургии узла. Алюминиевые блоки чувствительны к высоким щёлочам и аммиачным системам, латунь и медь — к агрессивным комплексонам, окрашенные кожухи требуют составов с ингибиторами. Нейтральный препарат для промывки компрессора предпочтителен при смешанных узлах, множестве уплотнений и окрашенных панелях. Сильнощёлочные формулы ускоряют снятие стойких коксовых фракций, но требуют строгого контроля времени контакта.
При выборе учитывают технологию нанесения: пенное орошение по вертикальному фронту, ручная обработка труднодоступных зон, локальное замачивание съёмных секций. Важно оценить совместимость с нержавеющей сталью, цветными металлами, пластиками, а также наличие антикоррозионных добавок — это обеспечивает защиту охладителя от коррозии на стадии отмывки и сушки. Протокол подбора включает тест на малозаметном участке и сопоставление со штатными регламентами ТО.
«Проклин Актифом А» — автошампунь с высоким пенообразованием для бесконтактной мойки, безопасен для лакокрасочных покрытий и содержит антикоррозионные добавки.
- Когда выбирать нейтральные составы: алюминиевые радиаторы, комбинированные блоки, большое число эластомеров.
- Когда уместны сильные щёлочи: копоть, дымовые смолы, нагар и уплотнённые масляные корки на стальных секциях.
- Всегда: тест на совместимость, краткий контакт, полный смыв и просушка.
Контроль результата и соответствие ISO 8573
Цель мойки — восстановление теплообмена и снижение остаточного маслосодержания в воздухе до требуемого класса по ISO 8573‑1. В цехе оценивают динамику перепада на охладителе, температуру после радиатора и равномерность обдува. Лабораторный контроль выполняют методиками серии ISO 8573 для аэрозоля и паров масла. Корректно оформленный протокол подтверждает стабильность процесса и пригоден для внутреннего аудита.
После обработки обязательно проверить коалесцентный фильтр, состояние угольного блока и отсутствие застойной влаги в поддоне. Регулярная очистка деталей компрессорного оборудования уменьшает нагрузку на фильтрацию масла в охладителе и снижает потребление энергии. Дополнительно фиксируют отсутствие подтёков химии и повреждений покрытия, а также чистоту стока на точке утилизации.
- Метрики: перепад до и после, визуальная чистота ламелей, стабильность температуры нагнетания.
- Документы: маршрутная карта мойки, журнал концентраций, отметки СИЗ и утилизации.
- Периодичность: по состоянию фронта теплообмена и регламенту эксплуатации компрессорной.
Кейсы и организация пилота
Машиностроительный цех столкнулся с ростом температуры на выходе компрессора и жалобами на нестабильный класс воздуха. Внедрили промывку охладителя без остановки: пенное нанесение «Нейтрафом» с короткой выдержкой, смыв обратным потоком и продувка. Результат — восстановленный обдув, снижение нагрузки на угольный фильтр компрессора и стабилизация параметров. В энергетическом подразделении применили ступенчатый подход: локальный демонтаж защитных сеток, пенная обработка, мягкая механическая обработка в зонах интенсивного нагарообразования и последующий мониторинг по ISO 8573.
Пилот организуют просто: согласуют участок и график, подбирают спецсредство для промывки компрессора, проводят тест на 1–2 секциях, фиксируют метрики «до/после». Стоимость работ складывается из расхода химии, трудозатрат и утилизации стока; за счёт сокращения простоев и уменьшения энергопотребления окупаемость достигается быстро. При необходимости наша команда выполнит услугу по промывке охладителя на ваших условиях, предоставив режимы и инструктаж персонала.
Нужна рабочая методика и подбор жидкости для мойки охладителя под материалы вашего теплообменника? Оставьте запрос — поможем протестировать режим, подобрать концентрации и организовать поставки с SLA по срокам. Консультация бесплатна, документация и карты пилота прилагаются.