Корзина пуста
Содержание
После смены бурового раствора на насосе остаётся смесь нефти, шлама и реагентов. Ошибка при выборе режима быстро приводит к снижению подачи, перегреву и ускоренному износу уплотнений. Работу выстраивают как управляемый процесс. Сначала механически удаляют избыток загрязнений, затем отмывают диспергированием и контролируют качество смыва. Параметры подбирают по материалу узла, температуре и геометрии каналов.
Какие нефтяные загрязнения остаются в насосе
Внутри буровых насосов и на обвязке удерживаются плёнки нефти и ГСМ, нефтешлам с твёрдыми частицами, а также парафино-асфальтеновые фракции, которые схватываются в углах и на холодных участках. На наружных поверхностях дополнительно накапливаются пыль, глинистые частицы и следы консервационных покрытий после ремонта. Для технолога важно, что разные фракции требуют разной механики удаления. Тонкая масляная плёнка удаляется при эмульгировании, а вязкие отложения требуют предварительного разрыхления и времени контакта.
На результат сильнее всего влияют три параметра: температура моющей среды в зоне контакта обычно в пределах 20-60 °C, концентрация водного щёлочного раствора часто в диапазоне 1-5% и время выдержки от нескольких минут до 20-30 минут. Дополнительно влияют качество воды, особенно жёсткость и солесодержание, поскольку они могут менять работу ПАВ и комплексообразователей, а также геометрия проточной части и наличие застойных зон.
Материалы узлов и совместимость
Перед запуском моющего цикла фиксируют, какие материалы реально присутствуют в зоне контакта: корпус и фланцы, седла клапанов, штоки, резиновые элементы, лакокрасочные покрытия на кожухах. Это задаёт предел по щёлочности и времени контакта, а также определяет, допустима ли механизированная циркуляция или предпочтительнее локальная обработка.
- Стали и чугун
- Алюминий и сплавы
- Резины и пластмассы
Химическая промывка насосов от нефти
Если загрязнение находится в проточных каналах и рабочих полостях, удобнее всего проводить химическую промывку насосов от нефти в циркуляционном режиме. Сначала стараются удалить максимум загрязнений дренажом и протиркой, затем выполняют тёплую водную промывку, чтобы вынести абразив. После этого подают моющий раствор с умеренной щёлочностью и диспергирующим действием на низкой или средней скорости циркуляции, чтобы снизить риск вспенивания системы и забивания фильтров оторванными хлопьями.
Если нужна универсальная водная отмывка узлов и внешних поверхностей без избыточной агрессии, применяют составы с pH около 9-11, например Проклин Юнитех. Его используют в виде концентрата, разводя по степени загрязнения. Качество контролируют по прозрачности контрольного смыва и отсутствию видимой жирной плёнки после ополаскивания. При длинной трассе трубопроводов полезно контролировать температуру обратки и время оборота, чтобы выдержка была реальной, а не формальной.
Смыв нефтяных отложений буровых насосов
Сложности возникают, когда после прогонки раствора остаются липкие участки на крышках, в карманах и вокруг сальников, а при ополаскивании вода собирается в капли. Для смыва нефтяных отложений буровых насосов часто помогает корректировка процесса. Сначала выполняют короткую щёлочную обработку для разрушения эмульсии, затем повторяют цикл с повышением температуры в пределах допустимого для резин и окраски. Эффект усиливает механическое воздействие, например обработка щёткой на наружных участках или промывка струёй среднего давления на доступных поверхностях, но без направленного воздействия на кромки уплотнений.
При вязких нефтяных и битумных загрязнениях, где водная химия работает медленно, используют безводный растворитель для точечной обработки и ремонтной мойки. Для таких задач применяют Проклин Солвент в готовом виде, с выдержкой в несколько минут и последующим удалением салфеткой или сбором в тару. Такой подход снижает число повторных водных циклов и уменьшает нагрузку на систему водоочистки. Участок вводят в работу после удаления следов средства и проветривания.
Частые сбои и корректировка режима
Если насос отмывается неравномерно и после сборки быстро растёт температура подшипников, одной из причин может быть перенос загрязнений в смазочные зоны из-за недостаточной предварительной мойки. В таких случаях процесс перестраивают на двухступенчатую схему: первичное обезжиривание и вынос шлама, затем финальная отмывка с чистым ополаскиванием до стабильного качества смыва. Если в баке появляется пенообразование и снижается циркуляция, уменьшают турбулентность и выбирают низкопенные составы, а также проверяют подсос воздуха на всасе промывочной линии.
Отдельно выполняют наружную мойку кожухов и площадок вокруг агрегата, где требуется удерживание средства на вертикальных поверхностях. В таких условиях подходит пенный слабощелочной концентрат, например Проклин Нейтрафом, но его стараются не подавать в циркуляционные контуры из-за пены. Для контроля технолог задаёт ориентиры по толщине пены, выдержке в пределах 10-20 минут и температуре 20-60 °C, после чего промывает до исчезновения видимого скольжения и до отсутствия липкости на поверхности.
Критерии выбора для испытаний
Чтобы цеховые тесты были воспроизводимыми, критерии фиксируют до начала работ, а не по впечатлению после мойки.
- Тип загрязнения и вязкость
- Температура и время контакта
- Жёсткость воды и соли
- Пена и метод нанесения
Экономический эффект в таких задачах обычно формируется не за счёт стоимости литра, а за счёт сокращения простоев на разборку, снижения числа повторных циклов, уменьшения расхода воды на ополаскивание и более мягкого режима для уплотнений и окраски. Для подбора режима под конкретный насос, материал и состав загрязнений удобно опираться на каталог средств Pro.Clean и согласовать пробную обработку с технологическими ограничениями площадки.
