Дверные зоны первыми собирают тормозную пыль, песок, реагенты и эмульсии, которые попадают снаружи и из депо. Из-за этого автоматические створки могут двигаться рывками, уплотнение терять эластичность, а датчики - загрязняться. Очистка дверных проёмов вагонов должна одновременно поддерживать санитарное состояние зон пассажирского контакта и восстанавливать лёгкий ход механики. Корректно выстроенная промывка с бережной химией, механическая протирка и дезинфекция позволяют добиться стабильной работы узла и сократить простои составов. Для безопасного обслуживания обязательны базовые меры: применение СИЗ (перчатки, очки/щиток, защита от аэрозоля), недопущение попадания струи на открытые электрические компоненты и блокировка/обесточивание привода дверей на время работ согласно регламенту депо.
Контур работ и риски при обслуживании дверей
На дверной раме, пороге и в нишах направляющих накапливаются частицы металла, коррозионные продукты, остатки смазки и дорожные отложения. Для задач «Промывка дверей вагонов метро» и «Чистка автоматических дверей поезда» важно учитывать разнородность материалов: окрашенная сталь, нержавеющая сталь, алюминий, щёлочестойкие пластики, резиновые щётки и скребки. Агрессивные растворители здесь недопустимы. При минеральных слоях «удаление накипи дверной коробки» выполняют отдельным кислотным этапом только после проверки совместимости: исключают неингибированные хлоридсодержащие составы на нержавеющей стали и избегают кислот и щёлочей, способных матировать/потемнять алюминий и анодированные поверхности. При очагах ржавчины планируется «удаление коррозии дверной рамы» и локальная защита. Для межвагонных дверей действуют те же принципы плюс контроль датчиков и ограничителей хода. Рекомендуется предварительная проба на малозаметном участке для всех сочетаний «средство–поверхность».
Внешняя и внутритамбурная мойка выполняется в мягком щёлочном контуре для снятия смешанных жирово-пылевых загрязнений перед приёмкой/разбором и смазкой. Для поверхностей, обрабатываемых пеной, подходят составы со стабильной пеной и хорошей смываемостью, например Проклин Нейтрафом - слабощёлочной пенный концентрат для наружной мойки транспортных средств и оборудования, удаляющий жировые и белковые загрязнения и, по информации производителя, совместимый с металлами и пластмассами. Важно контролировать время воздействия и тщательно смывать остатки с алюминия и окрашенных поверхностей. Такой подход снижает загрязнение узлов, облегчает «чистку рельсовых направляющих дверей» и может косвенно уменьшать износ роликов. Следует экранировать датчики/кнопки от прямой струи и не допускать попадания воды в электрополости.
Технология: от брандспойта до дезинфекции
Последовательность операций влияет на результат не меньше, чем выбор химии. Рабочую карту удобно оформить в виде регламента технической мойки. Перед началом работ при необходимости обесточивают/блокируют приводы дверей, обозначают зону работ, проверяют доступность точек слива и вентиляцию.
- Предварительное смачивание брандспойтом для удаления песка и крупного мусора из порога и тамбура, с минимальным давлением на чувствительные участки и без попадания струи на открытые электрические компоненты.
- Механическая очистка скребками и щётками труднодоступных участков, включая ниши роликов; допускается применение не абразивных падов для лакокрасочных поверхностей.
- Нанесение пены на раму, створки и направляющие, выдержка и промывка водой с контролем времени воздействия на алюминиевые и анодированные детали.
- Детальная растирка загрязнённых мест и ополаскивание до визуально чистой поверхности, удаление остатков моющего и влаги из полостей.
- Обработка уплотнений, ручек и кнопок, «Санитарная обработка вагонных дверей» и «Дезинфекция входных дверей вагона» с последующей просушкой; дезинфицирующие средства применяют только зарегистрированные и совместимые с обрабатываемыми материалами, избегая хлорсодержащих составов на алюминии и нержавеющей стали без необходимости и тщательного смыва.
- Финальный визуальный контроль и смывы на остаточное загрязнение по внутренним стандартам и требованиям СанПиН (при их применимости для данного объекта).
Для контактных зон и для «очистки дверных уплотнений вагона» лучше использовать готовое, мягкое средство без агрессивных растворителей, удобное для протирки и аэрозольного нанесения. В таких задачах подойдёт Проклин для холодильников с антимикробным эффектом - готовый к применению слабощёлочной состав для водостойких поверхностей с заявленным производителем антимикробным действием. Он удобен для ручной протирки уплотнений, поручней и панелей в тамбуре; применять при пониженных температурах следует в соответствии с инструкцией производителя. Важно: такие средства не заменяют дезинфектанты, зарегистрированные в установленном порядке; дезинфекцию выполняют по утверждённому регламенту депо. Дезинсекция при наличии соответствующих требований выполняется отдельными препаратами по утверждённому регламенту депо.
Уплотнения и механика: направляющие, петли, смазка
Эластомерные элементы склонны к набуханию от жёстких растворителей, поэтому очистка ведётся мягкими щёлочными средствами путём протирки и при умеренном времени контакта; для сомнительных материалов выполняют пробу совместимости. При «чистке рельсовых направляющих дверей» важно промывать полости, где скапливается мелкая фракция тормозной пыли, и затем обеспечить полное удаление влаги (во избежание коррозии и замерзания). После моечного цикла сушат створки и раму, затем проверяют свободный ход роликов, валиков, петель и шарниров. Только после обезжиривания и просушки допустима «смазка механизмов раздвижных дверей» штатными материалами производителя. Для обезжиривания узлов перед смазкой применяют, в частности, Проклин Юнитех - щёлочное универсальное средство для очистки деталей и узлов при соблюдении рекомендуемых режимов с последующим тщательным ополаскиванием и сушкой; особое внимание - алюминиевым и окрашенным поверхностям.
Финальные проверки включают «проверку герметичности дверных уплотнений», настройку датчиков и тестовый запуск на нескольких циклах. Здесь же фиксируют результаты в журнале «Техническое обслуживание вагонного оборудования»: отметки по промывке, дезинфекции, смазке и замечаниям. Такой подход обеспечивает регламентированную санитарную очистку в замкнутом цикле депо, даёт предсказуемый результат, помогает снизить расход моющего состава и уменьшить внеплановые остановки при выходе на линию.
Подробнее о решениях можно посмотреть в каталоге средств Pro.Clean. Если требуется подобрать химию под ваши условия, напишите нам - поможем выбрать режим и средство для дверных зон и сопутствующих операций.