Межпутевое пространство быстро накапливает тормозную пыль, мусор, остатки масел и песок. Это ухудшает дренаж, повышает запылённость и мешает обслуживанию оборудования колеи. Очистка межпутевых зон требует сочетания механизированных методов, правильно подобранной химии и поддержания водоотвода. Ни один из элементов не работает в одиночку: щёточная техника снимает слой загрязнителей, химия разрывает связь загрязнений с балластом и бетоном, а промывка и фильтрация не дают шламу возвращаться на путь. Как моют пути метро и что влияет на устойчивый результат - ниже.
Загрязнения и приоритеты уборки
Уборка между рельсами метро сталкивается с разнородным составом мусора: мелкое зерно щебня и пыль перемешаны с нефтепродуктами, органикой и химическими налётами. В межпутьях скапливаются трудносъёмные фракции, которые прилипают к скреплениям, стрелочным узлам и лоткам. Приоритетом становится удаление грязи с путей и обеспечение свободного стока воды: без этого промывка железнодорожных путей не выносит шлам, а эффективность дезинфекции путей метро снижается из‑за повторного загрязнения.
Механизированная очистка путей
Базой служит механизированная очистка путей: щёточная машина или вакуумно‑щёточный агрегат снимает верхний слой, после чего гидродинамическая промывка с веерными насадками вымывает остатки. Для въевшихся налётов на бетоне и металле полезна предварительная химическая фаза пенной мойки, которая разрывает связь жировых и пылевых загрязнений. В таких случаях применяют пенящиеся составы, например Проклин Нейтрафом - пенный концентрат для внешних поверхностей, совместимый со сталью, стеклом и щелочестойкими пластмассами; совместимость с алюминием предварительно проверяют.
| Тип загрязнения | Подход | Ограничения |
|---|---|---|
| Тормозная пыль | Щёточная + ополаскивание | Контроль запылённости |
| Нефтепродукты | Щёлочное обезжиривание | Сбор эмульсий |
| Органика и мусор | Вакуум + сепарация | Фильтрация шлама |
| Минеральные налёты | Кислотная промывка | Проверка совместимости |
Дренаж и промывка стоков
Даже грамотная чистка рельсов и балласта не даст эффекта, если дренажные лотки и трубопроводы засорены. Пескоулавливатели нужно очищать с последующей фильтрацией промывочной воды, а канализационные нитки поддерживать проходимыми. Для профилактической прочистки канализации моек и водоотводов может применяться Проклин Чистые трубы - средство для устранения засоров в канализационных трубопроводах на объектах транспорта и инфраструктуры, по инструкции.
Выстроенный водоотвод обеспечивает вынос шлама после ополаскивания и уменьшает повторное отложение фракций на щебне. Это ускоряет цикл, снижает простои техники и облегчает обслуживание путей метро, снижая риск внеплановых остановок.
Обезжиривание рельсовых скреплений и стрелочных узлов
При работе смазок на стрелочных переводах и вблизи скреплений появляются масляные пятна, к которым липнет пыль. Здесь уместны щёлочные составы средней пенообразуемости с щадящим действием на металлы при корректном применении. На этом этапе подойдёт, например, Проклин Юнитех - универсальное средство для очистки и обезжиривания узлов и оборудования, совместимое с типовыми водостойкими поверхностями. После выдержки, как правило, достаточно водяной струи, чтобы смыть эмульгированные загрязнители.
Санитарная обработка и дезинсекция
Санитарная обработка путей включает регулярное удаление органики и мусора, затем нанесение разрешённых дезинфектантов по регламенту объекта. Дезинсекция межпутевого пространства проводится по показаниям, когда присутствуют источники притяжения насекомых. Химическая фаза эффективнее после того, как основная масса загрязнений снята механикой и проведено ополаскивание, иначе препарат связывается с налётом и теряет активность. В путевом тоннеле важны точные дозировки и последующий контроль по смывам.
Контроль качества и экономика
Критерии просты: визуальная чистота, отсутствие скользких пятен, быстрая уходимость воды в лотки и снижение вторичного пылеобразования. Для объективности применяют смывы с рельсов и скреплений, фотопротокол до и после, а также проверку фильтрата по содержанию взвесей. Чёткие режимы и совместимость химии с оборудованием сокращают расход моющего средства и дают предсказуемое обслуживание путей метро в замкнутом цикле очистки.
Подробнее решения представлены в каталоге средств Pro.Clean. Если требуется подобрать химию под ваши условия, напишите нам - поможем выбрать режим и средство.