Мороз усиливает любую проблему: снег и наледь блокируют доступ к узлам, тормозная пыль уплотняется, масляные следы становятся вязкими, а вода для мойки сама превращается в лёд. При дефиците тёплых боксов возникает вопрос: чем выполнить промывку вагонов метро зимой и как организовать содержание железнодорожных объектов без остановки циклов ТО. Правильный подбор химии и режимов позволяет безопасно совместить обработку оборудования при минусе, удаление снега с поезда, чистку платформ при отрицательных температурах и санитарную обработку зон пассажирского контакта.
Риски зимней эксплуатации и контроль чистоты
Зимой на кузове и тележке накапливается смесь реагентов и снежной каши, сажа и тормозная пыль, следы масел и эмульсий из депо. При минусе увеличивается вязкость загрязнений, пенообразование ухудшается, конденсация провоцирует коррозию. Поэтому важны щёлочные моющие средства с ингибитором коррозии, продуманная эмульгирующая система, умеренная пена и совместимость с резиной, поликарбонатами и лакокрасочным покрытием. Сильнощелочные и растворительные составы обязательно предварительно проверяют на ЛКП и поликарбонатах из‑за риска матирования, потери блеска и стресс-коррозионного растрескивания. На рельсах и в зоне контактной сети химия не должна повышать проводимость или ухудшать сцепление.
Качество подтверждают визуальный контроль, смывы с поверхностей на остаточные ПАВ и соли по внутренним регламентам с опорой на ГОСТ, СанПиН и ISO; конкретные применимые документы и методики контроля должны быть уточнены в вашей системе качества (в тексте не конкретизированы). Чтобы замкнутый цикл работ не останавливался из‑за забитых трапов, в тёплых помещениях депо применяют щёлочные составы для стоков, например Проклин Чистые трубы - средство для прочистки канализационных стоков и трапов моечных участков; состав и совместимость уточняйте по паспорту безопасности производителя, не смешивайте с кислотами и окислителями. При необходимости режимы и совместимость составов можно уточнить в каталоге средств Pro.Clean.
Мойка кузова, тележек и токосъёмных узлов в мороз
Промывка тепловозов в холодное время и очистка вагонов метро при минусе строятся на пенном или орошительном нанесении с контролируемым смывом. Для удаления сажи, копоти, технологических масел и стойких белковых следов эффективны щёлочные пенные композиции с хелаторами и антипенными модификаторами. На тележках и в зоне тормозной системы важна отмывка без переувлажнения, чтобы не допустить повторного замораживания. Вокруг пантографа и токоприёмных узлов соблюдают электробезопасность, работают при отключении и сухими методами, исключают попадание активных реагентов на контактную сеть.
Для пеномойки щёлочестойких поверхностей и оборудования депо подходит Проклин Термо - сильнощёлочной пенноконцентрат для удаления сажи, дымовых смол и жировых отложений на нержавеющей стали, стекле, керамике и пластиках; по данным производителя, состав сохраняет работоспособность после замораживания/оттаивания при последующем перемешивании, однако стабильность следует подтверждать пилотной проверкой партии. Средство удобно для отмывки калориферов, вентиляции и узлов, не содержащих алюминий и оцинкованную сталь. Такой подход сокращает время замачивания, снижает расход воды и уменьшает простои моечной станции. Перед внедрением рекомендуем провести тест на небольшом участке и согласовать режим с технологом, учесть СИЗ и требования по проветриванию бокса.
Платформы, переходы и холодные помещения
Чистка платформ при отрицательных температурах и удаление льда на путях строятся на комбинации механической обработки и безопасных антигололёдных реагентов. Противолёдная обработка путей должна быть совместима с металлом рельсов и не влиять на работу тормозов и кабельных линий; выбор реагента согласуется с владельцем инфраструктуры, а хлоридные соли обычно ограничивают из‑за коррозии и повышения электропроводности. Очистка рельсов в мороз выполняется с учётом отвода влаги: наледь со стрелочных переводов снимают с минимальным увлажнением, чтобы не заморозить привод. Чистка контактной сети зимой выполняется только по регламентам электробезопасности, с приоритетом сухих методик и без агрессивных жидкостей в зоне изоляции.
В вестибюлях, тамбурах и технических коридорах с отрицательными температурами удобна локальная ручная уборка без смывания. Для таких задач используют готовые составы на водно-спиртовой основе, например Проклин для морозильных камер с АМЭ - готовый к применению беспенный препарат на водно-спиртовой основе, работающий до –18 °C и пригодный для стекла, пластиков и нержавеющей стали; антимикробный эффект обеспечивают четвертичные аммониевые соединения. Учитывайте, что спиртосодержащие составы могут быть критичны к некоторым поликарбонатам и ЛКП при длительном контакте - рекомендуем пробу на малозаметном участке; для поверхностей, не контактирующих с пищей, возможна обработка без смывания при соблюдении времени экспозиции производителя. При работе учитывайте требования к вентиляции и исключению источников огня. Дезинсекция вагонов в холодное время планируется в тёплом боксе отдельным циклом и выполняется специализированными средствами по отраслевым нормам.
Подробнее о решениях можно узнать в каталоге средств Pro.Clean. Если требуется подобрать химию под ваши условия, напишите нам - поможем выбрать режим и средство.