Падение вакуума, шум и перегрев, темнеющее масло со взвесью и эмульсией - типичные симптомы того, что отвод масляного шлама в насосе организован недостаточно надёжно или система слива спроектирована без запаса по устойчивости к загрязнениям. Масляный шлам насоса формируется из продуктов окисления масла, конденсата и механических примесей. Если не наладить контролируемый слив шлама и фильтрацию, растут затраты на ремонт, а замена масла насоса происходит чаще. Ниже - практическая схема организации отвода, обслуживания и утилизации без лишних простоев.
Откуда берётся шлам и почему он опасен
Основные источники загрязнений - пыль из всасываемого тракта, продукты износа, пары технологических сред, а также влажность, которая превращается в конденсат и эмульгирует масло. При длительной работе это ведёт к росту вязкости, засорению масляного фильтра и каналов, а затем - к ускоренному износу. Маслоотделитель и коалесцентные элементы улавливают часть аэрозоля масла, но без регулярного слива осадка, обслуживания фильтроэлементов и дегидратации загрязнения продолжают циркулировать в масляной системе. Для разборной очистки корпусов и металлических узлов удобно применять растворный обезжириватель: Проклин Солвент - готовый к применению растворитель на безводной основе для удаления масляных и эксплуатационных загрязнений с металлических поверхностей и узлов; перед использованием оцените совместимость с эластомерами и ЛКП, обеспечьте вентиляцию и меры пожарной безопасности.
Система отвода и узлы, на которые стоит обратить внимание
Надёжный слив шлама насоса обеспечивается через связку: масляный картер насоса, отстойник масляного шлама, коалесцентный сепаратор, обратный клапан на линии возврата и штуцер отбора пробы. Оборудование отвода шлама монтируют так, чтобы исключить обратное подтягивание осадка в насос и облегчить регламентные операции. Для планового обслуживания отстойник и трубопроводы масляного контура промывают совместимым с маслом промывочным составом или растворителем; водные щелочные составы применяют только при разборной (вне контура) очистке с последующим тщательным удалением остатков влаги. Для этого подходят универсальные обезжиривающие растворы, например, Проклин Юнитех - щелочное среднепенное средство для очистки деталей, узлов и труб без коррозии при рекомендуемых режимах при условии предварительных тестов совместимости материалов.
- Отстойник с прозрачной секцией для визуального контроля верхней фазы и осадка.
- Кран быстрого слива и независимая пробоотборная точка.
- Магнитная ловушка на сливе для улавливания ферромагнитной стружки.
- Коалесцентные либо тканевые элементы для фильтрации масляного шлама насоса и улавливания аэрозоля/механических примесей.
- Дегидратор для отделения свободной воды; стойкие эмульсии требуют вакуумной/термической дегидратации в соответствии с рекомендациями производителя оборудования.
Эксплуатация: регламент, контроль и очистка
Техническое обслуживание насоса требует двух параллельных контуров контроля: состояния масла и проходимости узлов отвода. Проверка масла насоса включает визуальную оценку прозрачности и проверку на отсутствие пены, запаха гари и воды на холодной пробе. При признаках эмульсии переходят на ускоренный режим фильтрации или регенерируют масло насоса методом сепарации; затем выполняют слив масла с обязательной очисткой седиментной зоны. Для снижения водонакопления и риска эмульгирования используют газ-балласт и режимы, рекомендованные производителем насоса. Эффективность подтверждают смывами с внутренних поверхностей и чистыми картами контроля. Для наружной мойки рамы, кожухов, площадки обслуживания и прилегающего пола уместна пена низкой агрессивности, например, Проклин Нейтрафом - слабощелочной пенный концентрат для наружной мойки оборудования и полов, совместимый с металлами и щелочестойкими пластмассами; на окрашенных поверхностях предварительно проверяют устойчивость ЛКП.
Утилизация и безопасность: без нарушений регламентов
Утилизация масляного шлама организуется по локальным экологическим требованиям: шлам и загрязнённые сорбенты относят к маслосодержащим отходам и хранят в герметичных ёмкостях с маркировкой. Система отвода шлама насоса не должна сообщаться с дренажом цеха, чтобы исключить разлив и риск возгорания. Перед сдачей на утилизацию осадок выдерживают для разделения фаз, допускается предварительная фильтрация либо сепарация.
При разборке соблюдают требования охраны труда, используют СИЗ; искробезопасный инструмент применяют в потенциально взрывоопасных зонах и при наличии легковоспламеняющихся растворителей или паров. После разливов и работ по сливу остатки загрязнений удаляют моющими составами, а зону осматривают на предмет утечек масла из насоса; повторная подтяжка фитингов снижает вероятность рецидива. Соблюдение этих правил даёт экономический эффект: меньше внеплановых остановок, снижение простоев и стабилизация интервала замены масла насоса.
Подробнее - решения можно посмотреть в каталоге средств Pro.Clean. Если требуется подобрать химию под ваши условия, напишите нам - поможем выбрать режим и средство.