Медиа-центр- страница 2

На сборке и в эксплуатации детали с порошковым покрытием быстро накапливают следы смазок, эмульсий, графитовой пыли и силиконов. Возникает задача: как очистить деталь от краски точечно при ремонте или, напротив, удалить только загрязнения и не повредить слой? Ошибка в выборе метода снижает адгезию порошковой краски и коррозионную стойкость покрытия, и...

Разъездной график, короткие окна обслуживания и миллионы пассажирских контактов усложняют контроль качества уборки вагонов и станционной инфраструктуры. Без чётких регламентов и верификации растворов легко получить разноуровневый результат по сменам: где-то недомывы на поручнях и турникетах, где-то недостаточная дезинфекция салона. Грамотный аудит...

В цехах машиностроения анодированные алюминиевые узлы регулярно контактируют со смазочно‑охлаждающими жидкостями, эмульсиями и технологическими маслами. Задача - удалить эти загрязнения и налёты без травления анодной плёнки, без потери цвета и матовости. Ошибка в выборе химии приводит к потускнению, пятнам и точечной коррозии, а иногда и к нарушению...

На вахтовой площадке люди переходят между кустом скважин, пищеблоком и бытовыми зонами. Один и тот же инвентарь и одежда часто попадают в разные помещения, а бытовые стоки смешиваются с кухонными. Из-за этого локальные меры могут не давать стабильной эпидемиологической защиты. Дезинфекция вахтовых посёлков эффективнее работает, когда клининг, пищеблок и...

После разборки двигателя на поверхностях остаются технологические масла, эмульсии, нагар, лаковые плёнки и абразив от обработки. Эти остатки мигрируют в зазоры, забивают масляные каналы и ухудшают адгезию герметиков. Результат - ускоренный износ, шум и внеплановые остановки. Мойка деталей двигателя должна давать предсказуемую чистоту без риска коррозии и...

После опорожнения резервуара на внутренних стенках часто остаётся тонкая радужная плёнка нефти и эмульсий. Она удерживает механические примеси, может затруднять последующую наливку и способствовать коррозии под отложениями. Плёнка прочно фиксируется за счёт парафиновых и асфальтеновых компонентов, а под ней могут формироваться биоплёнки. Чтобы избежать...

На участках мойки деталей, промывки теплообменников и трубопроводов часто сталкиваются с быстрым «старением» ванн, падением моющей способности и появлением налёта. Источник проблем нередко общий: вода. Её жёсткость, буферность и минерализация существенно влияют на ресурс моющих растворов, эффективность обезжиривания и образование накипи. Если учесть...

Кабельные лотки и каналы в тоннелях метро и железнодорожных подземных переходах быстро собирают тормозную пыль, технические аэрозоли, конденсат и солевые остатки. Это ухудшает теплоотвод, повышает риски коррозии и локальных перегревов, затрудняет инспекцию и аварийный доступ. Регулярная очистка кабельных лотков тоннелей и промывка кабельных каналов метро...

Полевые узлы автоматизации в нефтегазе живут в агрессивной среде: теплообменники обрастают солями и парафином, в арматуре накапливаются смолистые остатки, котлы и калориферы собирают нагар. Как следствие - дрейф показаний датчиков, рост перепадов и ложные срабатывания защит с последующими аварийными остановами. Регламентная промывка оборудования, включая...

Механообработка вносит в моечную зону стойкие загрязнения: эмульсия смазочно-охлаждающих жидкостей, технологические масла, графит на чугунных деталях, стружка и абразивная пыль. Если качество мойки «гуляет», растут дефекты по сварке и окраске, появляются точки коррозии, увеличиваются простои. Стабильность достигается не одним «сильным» раствором, а...