Медиа-центр- страница 2

Масло из буксы быстро разносится по тележке и колёсам, образуя стойкую плёнку и налёт. Пока букса пропускает масло, растут риски перегрева подшипника, загрязняется тормозной узел и увеличивается время простоя. Вопрос «как убрать масло с букс» сводится к трём шагам: локализовать течь, оперативно промыть и корректно просушить перед сборкой. Скорость важна,...

После остановки магистрали или технологической линии внутри трубопровода остаются нефть, эмульсия, шлам и парафино-асфальтеновые отложения. Если неправильно выбрать технологию, сервис затянется, возрастут риски коррозии и аварийного запуска. Удаление масляных остатков при сервисе трубопроводов требует комбинирования механических, гидродинамических и...

Механики и технологи горных предприятий традиционно используют нефрас или керосин для обезжиривания узлов, промывки деталей и очистки техники. Но углеводородный растворитель тянет за собой риск пожара, требования по обращению с легковоспламеняющимися жидкостями и сложную утилизацию отходов. При этом реальные загрязнения смешанные: масла и смазки связаны...

Мелкие детали судовых механизмов быстро собирают смесь масел, эмульсий, минеральных отложений и биообрастания. Щётки и растворители часто не доходят в тонкие каналы форсунок, отверстия клапанов, посадочные зоны датчиков и резьбовые полости, а механическое воздействие оставляет микроцарапины. Ультразвуковая мойка мелких деталей решает эти проблемы:...

Масло из гидролиний и систем вентиляции картера быстро собирает пыль и сажу, превращаясь в плотную нефтемасляную плёнку. Она ухудшает теплоотвод двигателя, скрывает подтёки, удерживает абразив и повышает риск возгорания. Встаёт вопрос: как очистить мотор без риска коррозии и сложных простоев, с контролируемым расходом химии и понятной утилизацией стоков....

Линии лакировки и шлифовки быстро «зарастают» смесью лака, эмали, грунтовки и абразивной пыли. Осевшие связующие, туманообразование при распылении, шлам после шлифования и остатки смазочно-охлаждающих жидкостей ухудшают вентиляцию, забивают форсунки, снижают адгезию подслоя и приводят к отслаиванию покрытий. Решение - регулярная химическая обработка:...

При селективном лазерном плавлении титановая пыль в SLM-камере неизбежна: часть порошка уходит в отложения, попадает в воздуховоды и оседает на стенках. Это не просто мусор, а реактивный мелкодисперсный материал, способный к воспламенению и взрывоопасный при наличии кислорода и источника зажигания. Безопасное удаление титановой пыли в 3D‑печати опирается...

Невыведенные герметики, анаэробные фиксаторы и антизадирные пасты в резьбовых каналах срывают момент затяжки, создают «гидрозамок» в глухих отверстиях и приводят к браку. Проблема усугубляется остатками смазочно-охлаждающих жидкостей и стружкой после мехобработки. Без продуманной схемы зачистки перед сборкой падает повторяемость монтажа и соответствие...

Падение вакуума, шум и перегрев, темнеющее масло со взвесью и эмульсией - типичные симптомы того, что отвод масляного шлама в насосе организован недостаточно надёжно или система слива спроектирована без запаса по устойчивости к загрязнениям. Масляный шлам насоса формируется из продуктов окисления масла, конденсата и механических примесей. Если не...

Накипь в контуре горячего водоснабжения и теплообменниках пассажирских вагонов снижает теплопередачу, перегружает ТЭНы и провоцирует коррозию под отложениями. Очистка котла пассажирского вагона без длительных остановок - задача не только технологическая, но и эксплуатационная: важно совместить безопасность, воспроизводимость результата и рабочие...