В замкнутом объёме вагона метро кондиционер работает на рециркуляции: на испарителе выпадает конденсат, в поддоне задерживается влага, на ламелях теплообменника оседает пыль. Эта среда удобна для образования биоплёнки. Итогом становятся запахи, падение производительности, рост сопротивления воздушного тракта и риск микробной контаминации. Пассажирский сервис страдает, а нагрузка на оборудование растёт.
Регулярная промывка системы кондиционирования вагона с обязательной дезинфекцией испарителя и обслуживанием дренажа удерживает эти риски под контролем. Ниже — технологическая последовательность работ, требования к химии и подход к проверке качества, позволяющие обеспечить стабильный результат в рамках регламентов депо без лишних остановок состава.
Почему испаритель в метро быстро загрязняется
Испаритель кондиционера — первый барьер на пути рециркуляционного потока. Пыль и аэрозоли из салона задерживаются на мокрых ламелях, смешиваются с конденсатом и образуют клейкую плёнку. В ней закрепляются бактерии и грибковая микрофлора, после чего запускается биообрастание. Без целевой обработки формируется стойкий биофильм, который трудно снять простой промывкой.
Дополнительный фактор — неполный слив конденсата. Если дренаж частично забит, вода задерживается в поддоне и каплеуловителе, что ускоряет колонизацию. В результате запах и аэрозольный выброс распространяются в салон при каждом пуске. Регулярная очистка испарителя и профилактика дренажа прерывают этот цикл и возвращают теплообменнику пропускную способность.
Проклин для холодильников с АМЭ — готовое к применению слабощёлочное беспенное средство с хлоридом бензалкония для водостойких металлических и пластиковых поверхностей.
Для подвижного состава важна совместимость: алюминиевые ламели, медные трубки, нержавеющий корпус, пластики кожуха. Антибактериальная обработка должна работать на холодных и влажных поверхностях, не оставлять липкой плёнки и не требовать длительных простоев.
Технология промывки кондиционера вагона метро
Работы проводят при отключённом питании и заблокированной подаче воздуха. Снимают панели обслуживания, выполняют предварительное удаление рыхлой пыли, проверяют состояние каплеуловителя и дренажной линии. Воздушные фильтры извлекают и отделяют в зону обработки или замены. Это обеспечивает доступ к теплообменнику и предотвращает вторичный вынос загрязнений.
Далее наносят моющее средство на ламели испарителя и поддон методом распыления или орошения, выдерживают согласно инструкции и удаляют отслоившийся налёт. Дренаж промывают по направлению к выходу до устойчивого протока. После мойки выполняют противомикробную обработку испарителя и прилегающих поверхностей, уделяя внимание зонам застоя и рёбрам теплообменника.
Проклин для морозильных камер с АМЭ — готовое к применению щёлочное беспенное средство с хлоридом бензалкония, наносится распылением и не требует смывания водой.
- Проверка отключения, доступ к узлам, локальная защита электрооборудования.
- Предочистка: пылеудаление, осмотр теплообменника и дренажа.
- Мойка испарителя и поддона, механическая помощь щёткой по направлению ламелей.
- Дезинфекция испарителя, каплеуловителя и стенок канала рециркуляции.
- Промывка и продувка дренажной линии до устойчивого отвода конденсата.
- Сборка, установка новых фильтров, пробный пуск и контроль посторонних запахов.
Для типового депо удобно применять готовые растворы с понятным способом нанесения и фиксированной выдержкой. Это упрощает обучение персонала и делает цикл воспроизводимым.
Дезинфекция испарителя и рециркуляционного тракта
Ключевая задача — подавление микробной нагрузки на испарителе и в каналах рециркуляции. На практике применяют средства с катионными ПАВ и антимикробными добавками. Такие составы эффективны против смешанных биоплёнок и хорошо распределяются по влажным поверхностям. Важно, чтобы средство было беспенным, совместимым с алюминием, нержавеющей сталью и пластиками, а также могло применяться без водяного смыва там, где переувлажнение нежелательно.
Для вагонов актуальны дополнительные меры: замена УФ‑ламп испарителей по регламенту, контроль экранирования и чистоты колб, периодическая дезинфекция рециркуляционного потока в зоне воздухоохладителя. Озонирование в составе процедуры допускается только при наличии утверждённой методики и мер безопасности в замкнутых объёмах. Любая обработка подтверждается журналом работ, указанием средств, времени выдержки и зоны охвата.
Кейс депо
В одном депо жаловались на повторяющийся запах после короткой мойки водой. После перехода на комбинированную схему с антимикробной обработкой испарителя и профилактикой дренажа запах исчез, упал расход на внеплановое обслуживание, а в журналах смывов сократились повторные положительные пробы.
Регламент и периодичность работ
Периодичность промывки кондиционеров вагонов определяется регламентом депо и рекомендациями производителя климатической системы. В базовый пакет включают: замену воздушного фильтра вагона метро, промывку испарителя и поддона, проверку дренажа и каплеуловителя, дезинфекцию воздухоохладителя, контроль шумов и вибрации, перевязку кабелей. При необходимости выполняют обслуживание вентиляции, включая очистку воздуховодов рециркуляции.
Отдельные операции, такие как замена хладагента в вагонах метро или замена каплеуловителя испарителя вагона, проводят по дефектовке и допускам производителя. Часто регламент совмещают с сезонными окнами, чтобы минимизировать простои. Решения по химии удобнее подбирать из готовых позиций каталога, где указаны совместимые материалы и способы нанесения: каталог Pro.Clean.
Кейс эксплуатации
На линии с высокой пылевой нагрузкой переход на регулярную дезинфекцию системы кондиционирования вагона и плановую замену фильтра снизили жалобы на запахи и уменьшили количество заявок на прочистку дренажа. Потребовалось меньше повторных заходов состава в депо.
Контроль качества, безопасность и экономика
Критерии приёмки зависят от внутренних правил безопасности (ПБ): визуальная чистота ламелей, свободный слив, отсутствие запахов, стабильное давление в тракте. Микробиологический контроль возможен методами смывов с контактных поверхностей или экспресс-оценкой биообрастания. При необходимости вводят точку контроля рециркуляционного воздуха в салоне. Повторяемость обеспечивается чек‑листом и обучением бригады.
Операционная эффективность достигается за счёт готовых к применению средств, сокращения водяного смыва, снижения времени цикла и уменьшения простоев. Для снабжения важны TCO и стабильная логистика: единый поставщик, понятные условия, запас на складе. Для главного инженера критична совместимость с парком материалов и отсутствие коррозии, для технолога — соответствие санитарным требованиям и воспроизводимость. Команда Pro.Clean сопровождает пилоты, предлагает режимы применения и обеспечивает SLA по поставкам.
Нужна карта внедрения под ваш регламент депо и подбор состава под материалы испарителя и кожуха? Оставьте заявку — подготовим технологию, обучим бригаду и обеспечим поставки. Для тестов доступны готовые решения линейки «Проклин», а также консультации по выбору и методике контроля.